Waar moet u aan denken bij de voorbereiding van u charter zeilvakantie?

Plannen, voorbereiden en uiteindelijk pakken voor de zeilvakantie kan een groot plezier zijn, maar ook de nodige stress opleveren! Belangrijk hierbij is te beslissen wat te pakken en wat vooral ook thuis te laten. Te veel meenemen is onnodige ballast, iets vergeten wat in het buitenland wellicht niet direct te koop is of zelfs een persoonlijk essentieel eigendom is, kan ronduit vervelende gevolgen hebben.

Hier een paar tips en adviezen om van uw charter vakantie een vreugdevolle te maken:
1. Reis licht, oftewel: neem niet te veel mee.
Denk aan de ruimte aan boord. Alhoewel de meeste charterboten voorzien zijn van redelijk ruime opbergkasten en lades, blijft de ruimte aan boord beperkt.
De gemiddelde dag temperatuur in juli en augustus ligt tussen de 25 en 30 graden Celcius. Ook de avonden zijn meestal warm genoeg om niet meer aan te hoeven trekken dan een dunne trui of vest. De gemiddelde zeewater temperatuur in de zomer is 25 graden.

2. Gebruik zachte, opvouwbare koffers, die, nadat alle spullen er uit zijn opgeborgen, zelf ook opgeborgen kunnen worden. Een harde koffer is goed voor vervoer in vliegtuigen, maar niet handig voor uw charterboot!

3. Indien u met het vliegtuig naar uw zeilbestemming reist, neem dan de belangrijkste ‘first needs’ zoals toiletspullen, medicijnen etc, mee in uw handbagage. Mocht uw koffer niet met dezelfde vlucht aankomen, kunt u in ieder geval met de spullen in uw handbagage naar de charterboot en laat u uw koffer nabezorgen.

4. Maak kopieën van paspoorten, rijbewijs, bankpasjes, vaarbewijs en andere belangrijke documenten en bewaar die op een andere plaats dan de originelen.

5. Voordat u vanuit Nederland naar uw charterbestemming vertrekt, check zorgvuldig in de voorwaarden bij de betreffende charterboot wat u aan boord van de boot kunt verwachten. Alle informatie, zoals de technische equipment, maar ook zaken als beddengoed etc, vindt u hier. Klik hier voor een voorbeeld. Spullen die u nodig denkt te hebben tijdens uw zeilvakantie, wilt u uiteraard niet vergeten!

6. Voor velen is een eigen kussen een voorwaarde om goed te kunnen slapen. Geen overbodige luxe deze mee te nemen. Een goede nachtrust zorgt tenslotte voor meer plezier overdag!

7. Voordat u met de charterboot vanuit de charter haven vertrekt, checkt u samen met de vertegenwoordiger van het charterbedrijf de hele boot, u krijgt uitleg van alle technische apparatuur en u checkt de inventarislijst.

8. Tot slot: wellicht overbodig te noemen, maar vergeet uw paspoort en andere belangrijke documenten niet!

Zeilen op de Adriatische zee, de zomer kan nu echt beginnen!

Over een week starten de eerste schoolvakanties in Nederland. De zomer in Nederland lijkt eindelijk te zijn begonnen, op de Adriatische zee voor de kust van Kroatië zijn de zeilomstandigheden perfect te noemen. 

De zomer kan nu echt beginnen!
  

Zeilen is een zeer geliefde manier van vakantie vieren met een ultiem luxe gevoel van privacy en tegelijkertijd de vrijheid van de dag. De charter zeilboot is voorzien van alles wat je nodig hebt voor een ontspannen zeilvakantie, een vorm van mobiel hotel. Daar waar een zeilvakantie een aantal jaren geleden nog alleen was weggelegd voor de ‘rich and famous’ van deze wereld, gaan tegenwoordig vele gezinnen of groepen jongeren dan wel ouderen met een zeilboot een week of meer de Adriatische zee verkennen. De ervaringen en verhalen die wij terugkrijgen zijn zeer positief. Voor velen is de Adriatische zee nog onbekend terrein, de ontdekking biedt veel verrassingen, verwachtingen worden letterlijk dagelijks overtroffen. 

De Adriatische zee kent in de maanden juli en augustus een druk verkeer van allerlei motor- en zeiljachten. Maar ook al in mei en juni is het goed toeven op de helder blauwe wateren van deze zuidoostelijke Mediterraan. In juni zijn dan ook al ongeveer 75-80% van de charterboten verhuurd. Maar ook de maand september en de eerste helft van oktober kun je nog heerlijk zeilen langs de Kroatische kust.
Kenmerkend voor de Adriatische zee is haar blauwe kleur en, met een kustlengte, inclusief de eilanden, van bijna 8000 km, kent het land ruim 1100 eilanden. Hieronder zijn 66 bewoonde eilanden, 652 eilandjes, 389 kliffen en 78 rotsen.

Het water is vaak zo helder, dat de zichtdiepte tot 50 meter reikt, en bij de kust tot ruim 5. De gemiddelde oppervlakte temperatuur van het zeewater ligt in de zomer tussen de 22 en 27 graden Celsius, en de laagste wintertemperatuur bedraagt ongeveer 7 graden Celsius. In het voorjaar is de temperatuur al aangenaam met 18 graden Celsius.

De Adriatische zee is vanwege haar helderheid en vele eilanden, met recht een topbestemming voor watersporters en uw zomer zeilvakantie!

Regatta Zuid Frankrijk in noodweer

De Giraglia Cup is net als de Fastnet Race, Sydney Hobart, Middle Sea Race en de Newport naar Bermuda Race, wereldwijd bekend als een van dé offshore klassiekers. En juist daarom is deze regatta een trekpleister voor de 233 recordbrekers, high performance racing yachts, one design boten en klassiekers.

De haven van St Tropez is vol met uitsluitend zeilboten. Bekende jachten zoals de Spirit of Jethou, de Alfa Romeo, de Container, en vele andere racemachines liggen klaar om te racen. De grootste die mee vaart is de Swan 112 (34,40m) Highland Breeze. De snelste boot in de vloot zou de 100 footer Esimit Europa 2 (ex Alfa Romeo II) moeten zijn met achtvoudig wereld kampioen Flavio Favini achter de 2 stuurwielen.

Het record van deze prestigieuze offshore race staat op naam van Alfa Romeo die er 18uur, 3 minuten en 15 seconden over deed om van St Tropez naar San Remo te varen via de Giraglia rots.

Dag 1: wachten
Dag 1 kenmerkte zich door wachten; 4 ½ uur wachten, toen nam de wind plots van 0 naar 18 knopen toe. Er was chaos aan de start. Normaal stond er een wedstrijd van 16nm op het programma, maar deze werd aan de 3de boei ingekort naar een koers die bestond uit een klein stuk naar de in-de-windse boei, dan halve wind naar een boei net uit de baai en dan halve wind terug om te finishen voor het prachtige decor van St Tropez.

Dag 2: prima zeilweer
Op dag 2 kwam de wind eerst vanuit land en viel hij vervolgens volledig weg om daarna terug te komen uit zee. Na 2 uur uitstel gaf het comité de taak de upwind mark 180 graden te verleggen tegenover de startlijn. De race kon van start, het werd een perfecte zeildag.
De Esimit Europe eindigde 12 minuten voor Alegre en Shockwave, en de Nederlandse Swan 65 Peak. Vooral indrukwekkend is te zien hoe hoog de mast van een Esimit Europa boven alle andere bootjes uitsteekt. De masttop van gewone 40 footers komen net tot aan de eerste zaling en de Esimit Europe heeft er 4!

Dag 3 Black Mistral in Zuid Frankrijk
Er wordt veel wind verwacht. Iedereen maakt zich zorgen over de wind die voorspeld is. Het is de gevreesde ‘Black Mistral’.
In de ochtend besluit het comité iedereen in de haven te houden. Alle terrasjes zijn overladen met zeilers in verschillende zeilkledij. Er staat ruim 20kn wind en dikke donkere wolken met zware regenbuien zijn het decor. Alle boten zijn klaar om het water op te gaan, maar iedereen twijfelt of dit nog zal gaan gebeuren. De verwachtingen zijn zelfs meer dan 45kn wind.

De Esimit wint de regatta in 23 uur en 9 minuten, 5 uur en 6 minuten boven het record van de vorige race. De nieuwe eigenaar komt uit Slovenie. In oktober zal hij ook meedingen naar de trophy van de Barcolana regatta voor de kust van Trieste in de Adriatische zee. Een van zijn grootste concurrenten zal zijn landgenoot Kosmina zijn met de maxi 'Jena'.  

Als u gaat zeilen in Istrie vergeet dan niet de olijfolie aan boord mee te nemen

Iedere keer als ik in Kroatië, vanuit Rovinj ga zeilen in Istrie, wil ik de geneugten van het landelijk leven aan boord met me meenemen.
De originaliteit van de lokale producten is niet alleen op het vaste land om van te genieten, ook op zee komen ze uitermate goed tot hun recht.
Een van de topproducten is de Istrische olijfolie, ofwel het groene goud.

De geschiedenis leert dat de Mediterraanse kusten de beste grond hebben olijfbomen te laten groeien. De oude Romeinen vonden de olieproductie uit en hebben in Kroatië de olie cultuur ontwikkeld. Talloze bewijzen zijn nog te vinden in de gezonken schepen die olijfolie in amfora’s vervoerden van Kroatië naar Italië, Griekenland en andere landen rondom de Middellandse Zee.

In het Noordelijk gedeelte van Kroatië, in Istrie, vind je de bekendste olijfsoort, de ‘Buza’. In en rond de dorpen van Bale en Vodnjan is het in oktober een ongekende drukte rondom de olijfpluk en de pers fabriekjes. De olie uit dit gebied is van uitzonderlijk hoge kwaliteit, wat bewezen is door de vele prijzen die op de internationale olijf beurzen gewonnen worden, speciaal in de laatste jaren. De productie is de laatste jaren ook sterk toegenomen, vele bomen worden geplant op de vruchtbare bodem van Istrie. De ontwikkeling van de olijfolie industrie heeft een flinke impuls gehad en maakt een snelle groei door, waarmee ook de kwaliteitscontrole en toezicht steeds strenger is geworden.
Mooi te zien is dat vele jongeren agrarische studies afronden en de originele manier en werkwijze waarmee hun ouders en grootouders de olijfgaarden altijd hebben onderhouden, van hen overnemen en er een modern bedrijf van maken.

Tijdens uw zeilvakantie in Kroatië, is een goede fles lokale olijfolie onmisbaar voor de lekkere lunches en avondmaaltijden aan boord. Perfect voor in de sla, maar ook prima om in te bakken.

Een bekend gezegde in Kroatië luidt: een vis moet 3x zwemmen: 1x in de zee; 1x in de olijfolie en 1x in de wijn. Over dit laatste vertel ik u graag meer in een ander blog!

Olijfolie; niet alleen om te eten…..
Vroeger had ik geen zonnebrand cremes en werd ik door mijn moeder altijd met olijfolie en een beetje citroensap ingesmeerd. Ik ben nooit verbrand en mijn huid voelt nog steeds zacht en soepel aan!
Voor ons is olijfolie een medicijn en een manier van leven.

Zelfs als wij in de meest moderne zeiljachten regatte racen, een fles lokale olijfolie is altijd aan boord!

Ontdek plaatsen die nog ontdekt moeten worden!

Geniet van uw zeilvakantie in Dalmatie verrijkt met culturele hoogtepunten, de schoonheid van de natuur en de originaliteit van Mediterraans erfgoed.

Zeilbestemming Kroatië, het land in de Mediterranee, bekend om de 1100 eilanden, bewoond en onbewoond, de kristal heldere zee en het cultureel erfgoed dat zich over duizenden jaren uitstrekt, is een van de meest attractieve zeilbestemmingen in de wereld.

Voor diegenen die ontspannen willen zeilen op de Adriatische zee en tegelijk van een culturele vakantie willen genieten, is er een aantrekkelijk programma gemaakt.
Een week zeilen, de schoonheid van de natuur combineren met een bezoek aan verschillende culturele plaatsen, op eilanden en het vaste land die de bescherming van UNESCO genieten, is een unieke ervaring!

Er zijn meerdere mogelijkheden de UNESCO zeilroute te beleven:
• U zeilt met uw eigen gecharterde zeilboot vanuit Dubrovnik of Trogir; voor een routebeschrijving klik hier
• U vaart mee op een nieuw, moderne en optimaal uitgerust zeiljacht, een Cyclades, in de grootte van 34 tot 45 foot.

De ideale zeilvakantie: de helderblauwe Adriatische zee combineren met de eeuwenoude cultuur

Kroatië staat bekend als vakantieland met vele mogelijkheden aan en op de Adriatische zee.
Zeilen in Kroatië is uitermate geschikt vanwege de vele eilanden en baaitjes, het schone water, het mooie weer en de gezellige dorpjes. Maar Kroatië heeft meer te bieden; een cultureel erfgoed wat zeker de moeite waard is om te bekijken. Combineer uw zeilvakantie met een reis door het binnenland en u zult versteld staan van de ongerepte schoonheid!

Kroatië heeft weliswaar geen piramides zoals Egypte, of kastelen zoals in de Duitse Alpen, maar het land kent wel een groot aantal locaties met culturele erfgoederen, die onder de bescherming van UNESCO staan.
Een van de redenen voor deze rijkdom is de uitzonderlijke ligging van Kroatië op de belangrijke verkeersroutes en op het kruispunt van belangrijke omringende landen, waarvan ieder land zijn eigen spoor in de geschiedenis heeft willen achterlaten.

Vissen en scuba diving tijdens uw zeilvakantie, dat kan in Kroatië!

Wilt u tijdens uw zeilvakantie ook eens een hengeltje uitslaan of de wondermooie onderwater wereld ontdekken?Lees verder wat de mogelijkheden zijn!  

R ecreatief vissen
U mag tijdens uw zeilvakantie langs de gehele Adriatische kust recreatief vissen, behalve in de nationale parken zoals Kornati, Brijuni, Mljet en Krk en in nog een aantal kleine plaatsen. U heeft echter te allen tijde een vergunning nodig. Deze kunt u bij de toeristen bureaus en de havenmeesters verkrijgen. De informatie die u hiervoor nodig heeft vindt u eveneens in de plaatselijke havens. Visvergunningen worden uitgegeven voor een, drie, zeven of dertig dagen of voor het gehele jaar. Aparte vergunningen zijn nodig voor onderwater vissen met een harpoen.

Scuba diving
Om te kunnen scuba diven in Kroatië heeft u een vergunning nodig die is uitgegeven door de ‘Croatian Scuba-Diving Federation’. Deze is geldig voor een heel jaar en wordt uitgegeven aan duikers met CMAS, PADI, SSI, NAUI, NASDS, YMCA, MDEA, NASE, IDEA, IANDT, NSS-CDS, ANDI, TDI, NACI, PSA, PDIC, SDI, FIAS, ACUC, BSAC, VDST, BARACUDA en andere vergelijkbare certificaten.

In principe mag overal langs de Adriatische kust gedoken worden, er zijn echter gebieden waar beperkt gedoken mag worden, of waar het geheel verboden is of waar je een speciale vergunning voor nodig hebt.
Er mag niet gedoken worden in havens, de vaarwegen die naar de havens leiden, en vaarwegen die druk bevaren worden met name door beroepsvaart.
Verder mag er ook niet gedoken worden in marine gebieden en parken zoals de Maloston Bay, Lim Fjord en bij de nationale parkgedeeltes van de eilanden Brijuni en Krk.
Gebieden waar wel gedoken mag worden maar een speciale vergunning nodig is, zijn Kornati, Mljet en Telascica. De vergunning kan verkregen worden bij de autoriteiten van het park. Rond de eilanden groep Brijuni kan in groepsverband gedoken worden.

Gebieden waar een speciale vergunning nodig is die door het Ministerie van Cultuur wordt uitgegeven en waar slechts en alleen onder supervisie van een bevoegde duikschool kan worden gedoken zijn:
• Het aquatorium, de archeologische onderwater zone rond het eiland Vis
• Het aquatorium rond het eiland Lastovo, inclusief de eilanden Susac en Kopiste.
• Het aquatorium rond Palagruza
• Het aquatorium rond Mljet, 300 meter van de kust van alle eilanden en stenen, 2.000 meter van de kust van het vasteland
• Het aquatorium rond het eiland Cres
• Het aquatorium rond het eiland Kakanj
• Het aquatorium rond het eiland Krapanj
• Het aquatorium rond het eiland Ilovik
• Het aquatorium rond het eiland Unije
• Het aquatorium rond het eiland Mali Losinj
• Het aquatorium rond het eiland Osor
• Het aquatorium rond het eiland Susak
• Het aquatorium rond Rogoznica
• Het aquatorium rond Pemantura, Pula
• Scheepswrakken zoals Szent Istvan (Premuda), Coriolanus (Novigrad, Istrie), Baron Gautsch (Sv. Ivan bij Pucini, Istrie), S-57 (Peljesac), het scheepswrak van de TA 45, Francesca di Rimini (eiland Kaprija), het B-24 vliegtuig (Vrsar), Hans Schmidt (Rovinj) en de Flamingo (Pula)
• De archeologische gebieden van Zirja en Cavtat.

De maximum diepte waarop recreatief gedoken mag worden is 40 meter.

Gaat u zeilen in Kroatië, veiligheid op zee komt altijd op de 1e plaats!

Houdt u altijd rekening met een aantal veiligheids factoren en zorg dat u de belangrijkste telefoonnummers en VHF dimensies heeft genoteerd. Kijk voor deze gegevens onder aan de tekst.

De Republiek Kroatië, zoals in het International Convention on Maritime Search and Rescue verdrag is ondertekend, maakt deel uit van het Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS). Het National Maritime Rescue Coordination Center (MRCC) bestrijkt het navigatie gebied A1, wat overeen komt met het gebied dat door de kust VHF gebruikt wordt voor alarm.
Dit Coördinatie Centrum garandeert een 24-uurs ‘watch’ en biedt te allen tijde hulp. Ze zijn verantwoordelijk voor veiligheid op de binnenwateren, de zeekanalen tussen de eilanden, de territoriale wateren van de Republiek Kroatië (een zone van 12 nautical miles van de kustlijn naar zee) en het gedeelte van de internationale wateren van de Adriatische zee zoals vastgelegd in verdragen met aangrenzende landen en zoals gerapporteerd aan de International Maritime Organisation (IMO).