Wij starten met de flottielje vanuit Marina Veruda.
Marina Veruda ligt zeer goed beschermd van alle winden in de landtong zuidelijk van Pula. De jachthaven heeft de prestigieuze ‘Blauwe Vlag’ ontvangen vanwege de manier waarop zij het milieu en de omgeving respecteert. De jachthaven heeft 630 ligplaatsen, allen met water en elektriciteit, en plaats voor 150 boten op de wal. De jachthaven heeft een receptie, bar, restaurant, uitstekende douche faciliteiten, supermarkt, nautische winkel, reparatieshop, 15t kraan en parkeerplaatsen. Er is een tankstation in de jachthaven. Het vliegveld van Pula ligt op 5 km afstand. Er zijn regelmatige busverbindingen naar Pula stad.
De 1e dag zullen we gebruiken om kennis te maken met elkaar en de boot. We zullen de Adriatische zee even ten noord-westen van Pula verkennen, zoals de Brijuni eilanden.

Pula is de hoofdstad van Istrië en ligt op de meest zuidelijke punt van dit schiereiland in Noord Kroatië. Pula is met 70.000 inwoners, het hart van handel en industrie. De legendarische Hercules was lange tijd beschermheer van de stad en onder de keizer Augustus werd de stad vanaf de Citadelheuvel uitgebreid. Hiervan zijn nog een aantal Romeinse overblijfselen, zoals het Amphiteater, de stadspoorten van Hercules en de Tempel van Augustus goed te zien.

De volgende dag vertrekken we op tijd vanuit Marina Veruda in Zuid-Oostelijke richting naar Osor. We steken hiermee de zogeheten ‘Kvarner’ baai over.
Osor is een dorp op het Kroatische eiland Cres. Osor ligt aan een smalle zeestraat, de ‘Straat van Osor’, die Cres van het eiland Lošinj scheidt. Via een brug kun je vanuit Osor Lošinj bereiken. Het eiland Cres is het op twee na grootste eiland in de Adriatische zee en bevindt zich in het noordelijke deel van de Kvarner baai. Cres heeft een heuvelachtig landschap en is 66 km lang. Cres-stad ligt aan een baai in de beschutting van een heuvel. De muren en de twee poorten geven de stad een Venetiaans tintje.

Indien mogelijk, afhankelijk van het weer en de drukte, overnachten we in Osor.
Eventueel varen we naar Unije voor de nacht.

Vanuit Osor of Unije vertrekken we in Oostelijke richting naar het eiland Rab.
Rab staat bekend als een van de zonnigste eilanden van Europa. Zoals bijna elk Adriatisch eiland heeft Rab vele baaien en inhammen en jachthavens. De westelijke kant van het eiland is beschut tegen de wind en heeft een mild klimaat. De mooie stranden, prachtige ligging in de Kvarner baai, de mooie natuur en het aanbod aan diverse evenementen onderscheiden dit eiland. Het eiland wordt ook wel de parel van de Kvarner genoemd. De hoofdstad Rab is een van de mooiste plaatsen die men op de Kroatische eilanden tegenkomt. Het is een plaats vol historie, maar ook een plaats met een ontspannen vakantiesfeer.

We varen van Rab in Zuidelijke richting naar het eiland Premuda.
Premuda behoort tot de Noord-Dalmatische-eilanden die ten noordwesten van de grote stad Zadar liggen. Premuda is ongeveer 10 km lang, meer dan 1 kilometer breed en heeft een oppervlakte van 9,2 km2. Premuda kent vele kleine baaien en strandjes en is een populaire bestemming voor zee- en duiktoeristen. Bij gunstig weer zullen we in een van de baaien voor anker gaan en de nacht doorbrengen.

Van Premuda varen we de volgende dag nog verder in Zuidelijke richting naar Dugi otok (‘Lang eiland’).
Božava is een oude plaats en haven aan de noordoostkust van dit langgerekte eiland. Overblijfselen van nederzettingen stammen zelfs nog uit het tijdperk van de Illyriërs. De bijzondere sfeer van de plaats ontstaat door de dichte dennebossen. Božava onderscheidt zich door buitengewoon mooie stranden en baaien als ook een prachtige schone zee. Het is tevens een bekende duikersbestemming.

Dag zes blijven we in de buurt van Dugi Otok en varen naar het Natuurpark Telašćica. Dit ligt in het uiterste zuiden van het eiland. Dit natuurpark wordt gevormd door een diepe baai, waar je nauwelijks bewoonde wereld aantreft. De baai biedt uitstekende ankerplaatsen.
Op de meeste plaatsen zijn ankerboeien neergelegd, om het onderwaterleven zo min mogelijk te beschadigen. In het eiland bevindt zich het zoutwater meer ‘Mir’, wat ‘rust’ betekent.

Van Dugi Otok varen we de bekende ‘Kornati Eilanden’ in.
Piškera hoort bij de ‘Kornati’ archipel, een eilandengroep bestaande uit ca. 140 onbewoonde eilanden, eilandjes en riffen met een totale oppervlakte van ong 70 km². Karakteristiek voor de Kornati eilanden zijn haar grote verscheidenheid aan gevormde, vreemde en ongewone reliëfstructuren zoals de hoge kliffen. Aangezien de Kornati archipel tot een van Kroatisch meest mooie en schone natuurgebieden behoort, dient iedereen de regels voor de natuur te respecteren.

Van Piškera varen we in Oostelijke richting naar het eiland Murter.
Murter ligt voor de kust bij de stad Šibenik. Het is het grootste en dichtstbij het land gelegen eiland voor dit gedeelte van de kust, behorende tot de Šibenik archipel.
Het overgrote gedeelte van het eiland is bedekt met oude olijf- en vijgebomen, die de traditionele cultuur vormen van de bewoners. Sinds de prehistorie is het hier al bevolkt geweest, dat bewijzen de ruïnes van de oude Romeinse stad Colentium.
Het eiland is bij de plaats Tisno via een brug verbonden met het vasteland.

De marina van Murter bevindt zich in de baai van Hramina. We zullen proberen hier de nacht door te brengen.

Van Murter varen we weer terug in Noordelijke richting langs het vaste land naar de stad Zadar.
Zadar heeft een lange en bewogen geschiedenis, waarin het behalve Kroatisch, ook Romeins, Byzantijns, Hongaars, Venetiaans, Frans, Oostenrijks en Italiaans is geweest. Lange tijd is de stad bekend geweest onder haar Italiaanse naam Zara. De stad is rijk aan historische bouwwerken. Zadar ligt op een smal schiereiland en wordt omringd door 2 kades (riva's).

De volgende dag varen we vanuit Zadar verder terug naar het Noorden, naar het eiland Silba.
Silba ligt ten zuidoosten van het eiland Lošinj, tussen de eilanden Premuda en Olib. Het heeft een oppervlakte van 15 km² en een vorm van het cijfer 8. Het gelijknamige dorp Silba ligt op het smalste punt in het midden. Aan beide kanten bevindt zich een haventje. Het eiland wordt sinds oudsher bewoond door zeilers en vissers , die de oude ‘captains homes’ in het dorp bezitten.

Vandaag varen we van Silba naar Mali Lošinj, de hoofdstad van het eiland Lošinj.
Lošinj heeft een mild klimaat en subtropische vegetatie, met zeedennen, palmbomen, oleanders en citrusbomen. De hoofdplaats Mali Lošinj werd in de 6de eeuw gesticht, door 12 Kroatische families. Het bekendste strand is dat van Cikat-baai, ten zuidwesten van Mali Lošinj. Het is 30 km lang en een populaire plek om te watersporten.

Van Lošinj varen we terug via de Kvarner baai richting Istrië.
Pomer is een klein dorpje ten zuiden van Pula. Vroeger was dit een arm vissersdorpje, gespecialiseerd in de kweek van mosselen en veel vroeger een Romeinse nederzetting. De resten van deze nederzettingen zijn er nog steeds terug te vinden. Aan de oostkant van het kleine schiereilandje dat volledig bebost is ligt de jachthaven van Pomer.

LET OP!
• De flottielje leider kan besluiten de route aan te passen of te veranderen afhankelijk van weersomstandigheden of andere, geldende redenen.
Uiteraard kan ook in onderling overleg besloten worden om van de route af te wijken.
• Deze routebeschrijving is niet bedoeld als vervanging van ‘pilot-books’ of ‘marine-charts’.
• Sailpoint Kroatië is op geen enkele wijze aansprakelijk voor ongemakken of problemen ontstaan door het volgen van deze of andere routebeschrijvingen.